信息系统开发方法csf法,常用的信息系统开发方法有哪些?

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于信息系统开发方法csf法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍信息系统开发方法csf法的解答，让我们一起看看吧。英国两艘航母在世界...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于信息系统开发方法csf法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍信息系统开发方法csf法的解答，让我们一起看看吧。

1. 英国两艘航母在世界上属于什么水平？

英国两艘航母在世界上属于什么水平？

“亲王” （右）会“女王”（左）。

“伊丽莎白.女王级”大型航母排水量65000吨（大于辽宁舰），它们建成并且F－35舰载机完全形成战斗力之后，将成为世界上最先进和最强大的“滑越式”起飞航母，战斗力要超过法国海军的“戴高乐号”中型核动力航空，实力绝对不能小觑！

***的战斗力第一就是体现在舰载机的先进性，“女王级”建造之初在舰载机的选型上就是瞄准了F－35B这种第五代***战斗机，以求达到与美国海军同步，而F－35B从性能上来说要超：F/A－18E/F、阵风、苏－33、米格－29K…这些舰载战斗机一代到半代，而这些四代或者四代半战斗机如果和F－35B一对一的对抗都处在下风！
***海军一共购置了130余架F－35B，是近年来***海军罕见的大手笔！目前约有十架左右到货，正在进行训练…F－35B不但可以空战，也可以携带先进的精确制导***执行对地/对海作战任务。

根据“女王级”航母的设计要求，它最多可以搭载40架F－35B，而“戴高乐号”极限也只能搭载30架“阵风”，至于说“库兹涅佐夫号”所搭载的SU－33和米格－29K从数量和质量来说都不如“女王级”。
这两型战斗机都显老旧和过时了，如果真的发生海战
，俄罗斯航母败落的危险性极大！

还有就是“女王级”航母编队的护卫舰也不俗，45型驱逐舰在欧洲防空驱逐舰当中性能一流，而在建的26型远洋护卫舰则是世界一流，作战能力很强大，就连加拿大和澳大利亚海军也花费巨额订购。
正在最后栖装的“威尔士.亲王号”，旁边是已经建成并且试航的“女王号”，蓝色龙门吊就是振华港机制造“哥利亚”。

总体来看，两艘“女王级航母”建成之后，将大大的增强了***海军的实力！会让***海军稳坐世界第三的交椅，其战斗力位于美军核航母和我军002 型大型航母之后。

英国有两艘女王级航母，“女王”号已入役，“威尔士亲女”号正在舾装，要问两艘都入役后，按照设计，其所表现的能力，应该属于世界第二，没有问题。现实很骨感，因为舰载机百病缠身，正处于裸舰飞奔状态，在可见的十年内，谈不上有什么战力。也许要等其自个打造的六代机成熟以后，才可以。这便是魂舞大漠的判断。一艘没有搭载舰载机的航母，作为编队指挥中心搞个训练没问题，但要现在就拖上战场的话，英国没有是般底气。

航母大国。也是航母强国，发展航母最早的，就技术源头来说，正是航母的老家，战后发展了好几代，一型接着一型也不断，传承了相当不一般的航母建造实力，如女王级，既以民船标准来建造，还使用了全电推的技术，节省了大量空间，完全可以搭载40架F-35B，F-35B是五代机，如果不出毛病，其战力不会低。本来就是这样设计而来的，两艘女王级航母，以维护其在全球利益。现在出了问题，当然也怪不得他人。听信了盟友的信誓旦旦，以其130多架F-35B，足可撑起英国海军在国际上的地位。、

六代何时能成？大约只有天知道。F-35既然不能用，多年没有单独打造战斗机的英国，在二代战斗机“鹞”式以后，技术上蛮有一点地老天荒的味道，出现了断层，说发展具有不可确定性。技术是一回事，钱也是一回事，拉上印度合作，印度也蛮高兴，这事还未砸实，五代机与俄合作失败以后，印度有点小怕怕，再与英国合作六代机，虽显得倍有面，但心里不免有点小嘀咕。作为航空技术强国的英国，费点费，造出来倒不无可能，只是两艘航母要裸舰飞奔多年。

客观的讲，英国***海军伊丽莎白女王级航母在技术上达到一个比较高的层面，技术领先性毋庸置疑；但现实配置大大降低了其实际作战效能，只能用壮志难酬一词来形容。

伊丽莎白女王级航母同45型驱逐舰一道成为英国***海军重振雄风的代表性产品，从设计之初就赋予了很高的技术层次，开创了国际上全电推进动力系统发展的先河；遗憾的是，梦想与现实的差距永远那么明显，45型驱逐舰服役以来就暴露出诸多问题，核心就出在引以为豪的全电推进系统上，接近七成的45型驱逐舰趴窝在港口；在这样一个背景下，伊丽莎白女王级航母依旧坚持全电推进系统，英国人的确太渴望雄起了。

的确，技术上的优势在伊丽莎白女王级航母上体现的淋漓尽致，其主推的全电推进动力系统和全舰自动化控制系统在技术上达到了领先位置，甚至比美国最新一代福特级还要先进一些。与此同时，新技术带来的问题也显露无疑，伊丽莎白女王级航母交付后并没有摆脱45型驱逐舰的噩梦，迄今为止已经发生三次漏水事故，备受各界调侃和质疑。

伊丽莎白女王级航母另一大设计特点就在于开创了双舰岛设计，将舰岛指挥控制与航空作业分开，使得燃气轮机布置更加合理，最大限度的缩小舰岛体积，从而将一部升降机置于两舰岛中间位置，显著的提升了甲板空间和作业能力。双舰岛航母设计虽然有其固有的优势，但这种设计必然会影响到战机甲板气流场变化，故而这种独特的设计尚需使用国根据实际情况进行合理的选择。

讲完技术上设计，在来谈谈其核心指标战斗力。伊丽莎白女王级航母排水量达到65000吨，仅次于美国尼米兹级和福特级航母；全舰共搭载40架舰载机，包括36架F-35B垂直/短距起降战机和4架舰载直升机。咋眼一看数据，伊丽莎白女王级的载机量相比美国尼米兹级航母显然有点对不起其65000吨的排水量，实际上这和其甲板设计有直接关系，该级航母在舰艏设有一个12度的滑跃甲板，一定程度上影响了甲板停机位数量。

该型航母升降机设计还是可圈可点的，两部升降机全部置于右舷，一部位于舰岛之间，另一部在舰尾右舷，两台升降机可以一次输送四架F-35B战斗机，且不会影响到甲板作业，故而使得该型舰的甲板调度效率比较高。

伊丽莎白女王级航母最早计划使用F-35C型舰载机，但有与经费原因，设计人员只能通过削减弹射器和F-35C战机来控制成本，虽然将成本控制到了62亿美元，但对于其战斗力的削弱更为明显。也注定了其战斗力很难发挥出最大效能的必然结果。

相较美国海军使用的F-35C型舰载机，F-35B因设计之初就主要针对美国海军陆战队两栖攻击舰的使用思路，导致该型机在作战半径、载弹量等方面存在较大的差距，尤其是在垂直起降时，F-35B面临着和传统滑跃式甲板航母同样的无法满油满弹起飞的问题，极大的限制了航母的作战能力；英国在英阿马岛海战中就饱受鹞式战机带来的不足，现在看来，英国似乎并没有从中汲取点什么。

综合上述，原本一艘技术堪比美国福特级的大中型航母可以彰显出其强大战略投射能力，但仅由舰载机这个核心选型，大大葬送了部分作战效能，只能有遗憾一词来表述。另外，伊丽莎白女王级航母陷入了技术梦魇不得自拔，忽视了一款武器装备的最重要的可靠性，因此故障频出也在情理之中了。

总的来说，伊丽莎白女王级航母设计理念和作战体系构建都相当不错，毫无疑问可以排在航母俱乐部第一梯队；当前来看，综合作战能力也仅次于美国尼米兹航母，但不可否认的是，钱袋子的窘境直接砍掉弹射器和F-35C舰载机，严重影响了其整体作战能力，多多少少是一大遗憾。

到此，以上就是小编对于信息系统开发方法csf法的问题就介绍到这了，希望介绍关于信息系统开发方法csf法的1点解答对大家有用。