
哪些公司在做车机系统开发-车机系统概念股


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智能车机系统做的比较好的品牌有哪些?
1、领克08绝对是近期呼声最高的车型之一,首搭领克和魅族深度融合打造的车机系统,引起了不少网友的关注,甚至可以说,是目前同价位最舍得下本的产品。
2、问界M7 其中,问界M7搭载的是华为HarmonyOS 3车机系统,内置有麒麟990A智能芯片,虽说这款芯片也是7nm工艺,不过最高主频和AI算力分别只有86GHz和5TOPS,如果用户打开比较多车机应用,流畅度就容易打折扣。
3、华为、吉利、理想、比亚迪等厂商都推出了高度智能化的车机系统,构成旗下车型的核心竞争力。值得一提的是,这些厂商恰恰也是表现比较好的新能源厂商。
国产新能源品牌发力智能系统哪家强
比如:华为鸿蒙、比亚迪DiLink,而这次到来的***L7,用的正是吉利全栈自研的***N OS系统,该系统在稳私保护、人机交互和运行体验上都非常出色。另外,还有一点更为惊艳,那就是吉利正在搭建的“中国版星链”。
比亚迪 作为国内新能源汽车的标志性龙头企业,比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心,独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。
总结:不难看出,无论是蔚来汽车还是理想汽车,都算得上是真正的国产豪华新能源品牌。
华为、魅族入局,主机厂相继发力,车机的未来发展会是怎样?
但是,对于进军智能汽车市场的魅族而言前有华为、后有小米,随着越来越多手机厂商的入局,手机界对汽车智能座舱的竞争才刚刚开始。 如今的领克确实很需要魅族的加入,还记得去年用过领克 05 PHEV 的试驾车,车机卡顿已经非常明显。
华为是全球通信领域巨头,但并不是汽车行业资深玩家,此次正式宣布进入智能汽车领域,距离任正非喊出“华为永远不会造车”的口号不过半年。个中原因,内外有之,但不过是加快了华为进入汽车领域的步伐。
在传统汽车产业模式中,主机厂或者叫车企,他们与供应商之间并不是谁对谁赋能的关系,而是牢不可破的共存关系;主机厂会帮助供应商获得更好发展,反过来供应商也协同主机厂来获取更大的市场竞争优势,他们是共进退的。
主要是真想扶持这个品牌的发展,自己觉得魅族会有一个比较不错的进步,给他1~3年的时间才能恢复到之前的巅峰状态,给他5年的时间有希望赶超国内的这些手机厂商。
其实在将智能座舱这一灵魂掌握在自己手中之前,吉利曾从不同角度试错,试图找到车机和智能座舱的最优解。比如几何搭载华为鸿蒙智能座舱,极氪则是全栈自研。从领克08开始,领克的座舱系统开始进入一个新的发展阶段。
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