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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深度***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍深度***的解答，让我们一起看看吧。

1. 系统之家上，win10系统，是官方原版的好还是深度技术的好？
2. 雅迪e1s石墨烯版评测？

系统之家上，win10系统，是官方原版的好还是深度技术的好？

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雅迪e1s石墨烯版评测？

雅迪e1s石墨烯版具有高导电性、高强度、超轻薄等特性，雅迪石墨烯电池具有充电快、续航远、寿命长等优点。在充电一小时后开始正式测试。经过测试验证，搭载了雅迪石墨烯电池的雅迪在行驶到852公里数（行驶47公里）之后，电动车仍可正常行驶，只是速度稍显缓慢。

当时买这个小电动最吸引我的一个点就是这个所谓的”石墨烯“快充的电池，额外加了400块买的快充充电器。

如今用了大概一年零两个月，表显是跑了2600公里，这个里程数应该也不算多吧。按60V20AH的电池来算，充满一次电大概是能跑个65公里，那么2600公里就应该是充了40几次，我就按充电循环50次算。铅酸电池我不太了解目前行业通用的循环次数以及损耗是一个怎样的标准。从实际的续航里程来看，目前大概充一次是能跑60公里的，比刚买来的时候应该是有一些下降的，刚来的时候省着点跑可以跑到70公里，正常跑应该是65公里。

平时我的充电习惯是80%的时候用自带的180W的慢充充一晚上大概八九个小时，只有20%的时间用800W的快充充电器充1个半到2个小时。用快充充2个小时应该是没充满的（指示灯变绿，还没有试过用快充充到指示灯变绿要用多久），大概是能充到90%左右，这个用来应急是非常好的，这也算是多加400块买的快充充电器最大的价值所在了。至于快充到底伤不伤电池，这个我无法下定论，毕竟我平时不是主要用快充充电器。

另外在使用中发现，使用180W的慢充，在充了八九个小时之后充电器变绿灯，应该是充满了的状态，但是此时摸一下充电器的外壳，发现底部还是温热的，按我理解变绿了就是充满电池了，充电器应该就只有很小很小的电流不至于发热才对，不知道这种情况正不正常。用800W的快充充电器就不会有这个问题，充2小时之后，充电器上基本上感觉不到有温热，也可能是慢充是塑料壳，快充是金属壳引起的。

到此，以上就是小编对于深度***的问题就介绍到这了，希望介绍关于深度***的2点解答对大家有用。